O SGMP-15AW14B é um servo motor CA (corrente alternada) da série Sigma da Yaskawa Electric, família SGMP, motores compactos de baixa inércia, com potência nominal de 1,5kW (1500W) e freio eletromagnético integrado de 24V DC. É utilizado como atuador em sistemas de controle de movimento de máquinas CNC e automação industrial, sempre em conjunto com um servo drive (SERVOPACK) Yaskawa compatível.
Características técnicas
| Fabricante | Yaskawa Electric |
|---|---|
| Código do produto | SGMP-15AW14B |
| Família | Sigma Series: SGMP (servo motores CA compactos, baixa inércia) |
| Potência nominal | 1,5kW / 1500W (aprox. 2HP) |
| Tensão de alimentação | 200V CA |
| Corrente nominal | 7,5A (RMS) |
| Velocidade nominal | 3000 rpm |
| Torque nominal | 4,77 N·m (torque de pico instantâneo: 14,3 N·m) |
| Freio | Eletromagnético integrado, 24V DC |
| Compatibilidade | Servo drives (SERVOPACK) Yaskawa da geração Sigma correspondente, sujeito à verificação do código completo e da configuração da máquina |
O que é e para que serve o Servo Motor SGMP-15AW14B
Um servo motor é o atuador responsável por converter sinais de comando do drive em movimento rotativo preciso, com realimentação constante de posição e velocidade via encoder. O SGMP-15AW14B, especificamente, é indicado para aplicações que exigem maior torque e potência que os modelos de entrada da linha SGMP, mantendo resposta rápida e baixa inércia do rotor, como eixos de máquinas CNC de maior porte, robótica industrial e sistemas de automação que demandam posicionamento fino sob carga mais elevada. O freio eletromagnético integrado mantém o eixo travado quando o motor está desenergizado, evitando queda por gravidade em aplicações verticais.
Onde é utilizado
Instalado em eixos de máquinas-ferramenta CNC, células de automação industrial e equipamentos de manufatura que utilizam servo drives Yaskawa da linha Sigma para controle de movimento, em aplicações que demandam maior potência que os modelos compactos de entrada da família SGMP.
Falhas comuns
As falhas mais frequentes em servo motores desse porte envolvem: desgaste de rolamentos (ruído anormal e aumento de temperatura), falha no encoder de realimentação (perda de posição, erro de comunicação com o drive), desgaste ou falha de abertura/fechamento do freio eletromagnético, ressecamento ou dano em vedações/retentores em ambientes com óleo ou umidade, e dano na bobinagem por sobrecarga ou superaquecimento prolongado, este último mais crítico em modelos de maior potência como o SGMP-15AW14B, que opera com correntes mais elevadas.
Reparo x substituição
Na maioria dos casos, a falha está concentrada em um componente específico, rolamento, encoder, freio ou cabo de realimentação, e pode ser reparada sem a necessidade de troca do motor completo. A rebobinagem só costuma ser necessária quando há dano elétrico direto nos enrolamentos. Avaliar o reparo antes da substituição é especialmente relevante para modelos como este, de maior potência e com disponibilidade limitada de peças novas no mercado.
Como funciona o processo de reparo/troca na FNF
- Solicitação de orçamento com a descrição do sintoma apresentado pelo motor.
- Envio do equipamento para o laboratório da FNF (coleta na Grande São Paulo ou envio por transportadora de qualquer lugar do Brasil).
- Diagnóstico técnico em bancada: testes elétricos e mecânicos, avaliação de rolamentos, encoder e freio.
- Emissão de laudo técnico detalhado com o orçamento do reparo.
- Reparo do componente identificado (rolamentos, encoder, freio, bobinagem) ou substituição do conjunto quando necessário.
- Teste funcional em bancada com encoder de referência antes da devolução.
- Envio de volta ao cliente com garantia de 90 dias no reparo.
Perguntas Frequentes
O SGMP-15AW14B tem freio?
Sim, esse código já indica motor com freio eletromagnético integrado de 24V DC.
Esse motor funciona com qualquer servo drive Yaskawa?
Não necessariamente. A compatibilidade depende do código completo do drive (SERVOPACK) e da configuração da máquina, recomendamos confirmar com nossa equipe antes da compra.
É possível reparar o motor ou preciso substituir por um novo?
Na maioria dos casos é possível reparar, especialmente quando a falha está no rolamento, encoder, freio ou cabo de realimentação.
Qual o prazo de diagnóstico?
O diagnóstico técnico costuma ser realizado em até 2 dias úteis após o recebimento do equipamento.
Vocês atendem todo o Brasil?
Sim. A coleta e entrega são feitas na Grande São Paulo, e o atendimento nacional é feito por transportadora.
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